Reparación de malla/Topología
Unir carcasas solapadas (local)
Fusiona carcasas cerradas separadas que se solapan en un único STL estanco localmente. El Worker suelda y valida la malla, divide las carcasas conectadas por aristas, comprueba las autointersecciones y une las carcasas con Manifold WASM sin subir el modelo.
Fusión de carcasas solapadas
Sin subidaFusión de carcasas solapadas
Esta herramienta une carcasas cerradas separadas que se solapan. No repara autointersecciones dentro de una superficie conectada; para ese caso, usa CAD o una reparación voxel.
Arrastra carcasas solapadas para fusionarlas
STL, OBJ, PLY, 3MF, GLB o un glTF autocontenido. Cada carcasa debe estar cerrada y tener orientación coherente; las carcasas solapadas separadas se unen en un solo STL. Limitado a 200.000 triángulos.
STL · OBJ · PLY · 3MF · GLB · glTF → STL
Arrastra carcasas solapadas para fusionarlas
STL, OBJ, PLY, 3MF, GLB o un glTF autocontenido. Cada carcasa debe estar cerrada y tener orientación coherente; las carcasas solapadas separadas se unen en un solo STL. Limitado a 200.000 triángulos.
Elegir archivoTamaño máximo de archivo: 500 MB · Sin subida
Sin subida · File.slice() / ArrayBuffer → Worker → STL fusionado.
Cómo funciona
- 1
Arrastra un archivo STL, OBJ, PLY, 3MF, GLB o glTF autocontenido.
- 2
El Worker suelda vértices, elimina triángulos degenerados y duplicados, y comprueba la estanqueidad y el enrollado.
- 3
Las carcasas conectadas por aristas se separan y cada carcasa se valida como manifold cerrada y orientada de forma coherente.
- 4
Una prueba de pares de triángulos informa de las autointersecciones antes de fusionar.
- 5
Las carcasas solapadas separadas se unen con Manifold WASM; el resultado se vuelve a comprobar en busca de topología y autointersecciones.
- 6
Descarga el STL binario fusionado. Una única carcasa limpia se escribe sin cambios.
Qué significan los números
La reparación es una unión booleana de carcasas cerradas separadas, no un remallado voxel ni una reconstrucción general de superficie. Resuelve el solapamiento de volumen entre carcasas y elimina las superficies interiores creadas por el solapamiento.
Los componentes se agrupan por aristas compartidas. Las carcasas que se tocan solo en un vértice son componentes separados. Un único componente limpio no necesita fusión y se escribe sin cambios.
El detector de pares de triángulos informa de las autointersecciones antes y después de la unión. Si la entrada es una única superficie conectada con autointersecciones, esta herramienta la rechaza porque la unión con Manifold no puede reparar una superficie con autointersecciones.
La operación está limitada a 200.000 triángulos y 500 MB de entrada. Cada componente debe ser estanca y estar orientado de forma coherente; de lo contrario, repáralo antes con clean-mesh, fill-holes o repair-non-manifold.
Manifold produce la unión a partir de carcasas cerradas y orientadas. El resultado se comprueba en busca de estanqueidad y enrollado del sólido; un resultado fusionado grande por encima del límite de autointersecciones informa de la comprobación posterior como no calculada.
Notas de impresión
- Úsalo cuando un modelo esté formado por piezas cerradas solapadas, como un llavero, una caja o un ensamblaje importado.
- Ejecuta manifold-check antes de fusionar si la carcasa tiene bordes abiertos o un enrollado incorrecto.
- Un modelo fusionado todavía puede tener paredes finas o voladizos; ejecuta comprobaciones de imprimibilidad antes de laminar.
- La salida es STL binario; inspecciónala en el visor o en el laminador después de la fusión.
- Para una única superficie con autointersecciones, repara la geometría en CAD o usa una herramienta basada en vóxeles; esta herramienta la rechazará.
Preguntas
Referencias
- · ISO/ASTM 52900
- · Biblioteca de geometría Manifold
- · Autointersecciones de malla y carcasas solapadas