Réparation de maillage/Topologie

Boucher les trous d’un maillage (local)

Fermez les boucles de bord simples et téléchargez un STL binaire bouché. Le Worker analyse STL, OBJ, PLY, 3MF, GLB ou glTF autonome, trouve les arêtes de bord et ajoute une triangulation en éventail sans téléverser le modèle.

PrêtAucun envoiWorkerSTL · OBJ · PLY · 3MF · GLB · glTF

Maillage bouché

Aucun envoi

Maillage bouché

Seules les boucles de bord simples sont bouchées par triangulation en éventail. Les trous non plans ou ambigus peuvent nécessiter une autre réparation ; vérifiez le résultat avant l’impression.

Déposez un maillage pour boucher les trous

STL, OBJ, PLY, 3MF, GLB ou un glTF autonome. Les boucles de bord simples sont fermées et le résultat se télécharge en STL binaire.

.stl · .obj · .ply · .3mf · .glb · .gltf → STL

Déposez un maillage pour boucher les trous

STL, OBJ, PLY, 3MF, GLB ou un glTF autonome. Les boucles de bord simples sont fermées et le résultat se télécharge en STL binaire.

Choisir un fichier

Taille maximale: 500 MB · Aucun envoi

Aucun envoi · File.slice() / ArrayBuffer → Worker → STL bouché.

Fonctionnement

  1. 1

    Déposez un fichier de maillage dans n’importe quel format pris en charge.

  2. 2

    Le Worker analyse le maillage, soude les sources non indexées et construit une carte d’incidence des arêtes.

  3. 3

    Les boucles de bord simples sont fermées par une triangulation en éventail ; les boucles ambiguës sont signalées et ignorées.

  4. 4

    Téléchargez le STL binaire bouché. Aucun téléversement n’est effectué.

Comprendre les chiffres

Bouchage des trous

Un trou est une chaîne fermée d’arêtes de bord. Une triangulation en éventail peut fermer des boucles simples et à peu près planes ; elle peut ne pas produire la meilleure surface pour des trous complexes non plans.

Limites

Cette opération ne détecte pas les auto-intersections, ne sépare pas les coques qui se chevauchent et ne répare pas les arêtes non-manifold. Vérifiez le résultat avec la vérification manifold et un slicer.

Notes d’impression

  • Lancez manifold-check après le bouchage pour voir si les arêtes de bord ont été supprimées.
  • Un plan plat possède une boucle de bord extérieure ; la boucher crée une feuille de fermeture plutôt qu’un solide, alors utilisez le résultat avec prudence.
  • Vérifiez la surface bouchée pour détecter des triangles retournés ou qui se chevauchent avant l’impression.

Questions

Références

  • · ISO/ASTM 52900
  • · Topologie de maillage : boucles de bord et bouchage des trous